ジャイアントのエスケープR3 2016年インプレッション

2015-07-18



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エスケープR3の2016年最新モデルが発売になりました。
2015年モデルとの違いを中心に比較してみました。

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価格55,000円

予算で迷っている方向け目的別予算の決め方はこちら

価格は2015年モデルが52000円に対して、2016年モデルエスケープR3は3000円アップの55000円。3000円はグレードアップか値上げかどちらでしょうか?

メインになるフレームとフォークははアルミ+クロモリで変更なし。
元々軽量なフレームで、自転車通勤などには使いやすい設計です。
キャリアやフェンダーも取り付けできるダボ穴も装備されているので、便利にカスタムすることも可能です、

キャリアの取り付けるべきかの決め方

フロントのギアにあたる、クランクセット、BBセットも変更なし。
変速性能や耐久性がやや劣る部分ではありますが、必要十分な性能です。

変速機周辺もアルタスグレードで変更ありません。
シマノの変速機は何種類もグレードがあり、5万円台のクロスバイクにはほぼアルタスが採用されています。

変速機のグレードと性能の関係について詳しくはこちら

 間違えると寿命が縮まる!クロスバイクの正しい変速操作の方法

ハンドルの回転をヘッドセットはVPから低価格品のFEIMINGにダウングレード。
雨の日に頻繁に乗る人には錆びる危険性がアップしました。

サドルは肉厚が多くなり、クッション性がアップ。
今までのモデルよりも長距離を走った時の痛みが減ります。
本気で1日ロングライドするなら、レーサーパンツを履いて薄いサドルの方が実は痛みが少ないです。

ホイール、タイヤの足回りも2015年escape r3と全く変更なし。
28Cタイヤで走り出しの軽さを重視したサイズになっています。

走るコースに合わせたタイヤサイズの選び方はこちら

2015年と比べると3000円値段があがった分はコストカット分とグレードアップで相殺されて、値上げになっています。

2015年モデルがまだ残っていれば、そちらが買いですね。

 

escape r3 オフィシャルページはこちら

 

ジャイアント エスケープR3 フルスペック

フレーム ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm
フロントフォーク Cr-mo
BBセット VP BC73 110.5-68mm
ギアクランク PROWHEEL SWIFT 28/38/48T 165mm(XS)、170mm(S、M)
チェーン KMC Z7
F.ディレーラー SHIMANO M191 31.8
R.ディレーラー SHIMANO ALTUS
シフター SHIMANO EF51 8S
ブレーキセット TEKTRO RX1
ブレーキレバー SHIMANO EF51
ギア SHIMANO HG41 8S 11-32T
ヘッドセット FEIMING セミカートリッジ
ハンドルバー Aluminum 25.4 540mm
ハンドルステム Aluminum 25.4 90mm(XS、S)、110mm(M)
サドル GIANT COMFORT LITE
シートピラー Aluminum 27.2x300mm
シートクランプ Aluminum 31.8 QR
ペダル Aluminum CAGE
ホイールセット GIANT SPINFORCE LITE Wheelset F:24H R:28H
タイヤ MAXXIS DETONATOR 700x28C
チューブバルブ 仏式バルブ
付属品 ベル

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2015-07-18エスケープ

Posted by クロスバイク