あさひ WEEKEND BIKES 700Cは安いクロスバイクとしてありか公式スペックで見る

WEEKEND BIKES 700Cの公式商品画像 — 画像: サイクルベースあさひ公式商品画像

WEEKEND BIKES 700Cを候補に入れるとき、最初に見るべきなのは「安いか」だけではありません。価格、重量、ブレーキ、タイヤ、そして公式スペックで見える部品の情報量を合わせて見る必要があります。

先に結論から言うと、私なら、予算をかなり抑えて街乗り用にするなら候補にします。税込42,980円で6061アルミ、外装7段、700x32Cは分かりやすいですが、スポーツ性能を期待しすぎると物足りません。

この記事は実走レビューではありません。サイクルベースあさひ公式ページ、または公式オンラインストアで確認できたスペックをもとに、「初心者が買って困りやすい点」を整理する公式スペックベースのドラフトです。

あさひというブランド

サイクルベースあさひは、日本国内で店舗網と自社ブランド車を展開している販売店系ブランドです。今回のWEEKEND BIKESも、海外スポーツブランドのレーシング寄りモデルというより、日常用途と価格の分かりやすさを重視した車種として見るのが自然です。

ここで大事なのは、あさひだから良い、安いから悪い、と単純に決めないことです。公式スペックに何が書かれていて、何が書かれていないかを見ると、買ってからの期待外れを減らせます。

WEEKEND BIKES 700Cの位置づけ

WEEKEND BIKES 700Cは、低価格アルミクロスバイクとして見るべきモデルです。

WEEKEND BIKESにはサイズ違い・ホイール径違いがありますが、この記事は公式情報を確認できた700Cモデルに限定します。

主な公式スペックは、価格が税込 42,980円、フレームが6061アルミ、変速が外装7段、タイヤが700×32C 英式バルブです。重量は公式未記載です。

向いている使い方と弱い使い方

向いているのは、短距離の街乗り、週末の軽い移動、初期費用を抑えたい人です。

逆に、長距離、坂道が多い地域、雨の日の通勤、部品スペックまでこだわりたい人には慎重です。正直、ここを勘違いして買うと「クロスバイクなのに思ったより軽くない」「坂でしんどい」「雨の日のブレーキが気になる」といった不満につながりやすいです。

安さ重視ならかなり現実的。ただし変速は外装7段なので、本格的な坂道や速さを求めるならPRECISION S以上も見たいです。

公式画像と基本スペック

この記事では公式情報を確認できた単一モデルとして扱います。未確認の派生モデルを混ぜると、価格やスペックの根拠が弱くなるため、WEEKEND BIKES 700C単体を評価します。

見るポイント	WEEKEND BIKES 700C	初心者向けの読み方
税込価格	税込 42,980円	安さだけでなく、重量とブレーキも一緒に見る。
フレーム	6061アルミ	素材は軽さ、耐久、価格のバランスに関わる。
フォーク	スチール（ハイテン）フォーク	前まわりの軽さや拡張性に関わる。
ブレーキ	前後Vブレーキ	雨の日や坂道での安心感に直結する。
変速	外装7段	坂道、巡航、操作の分かりやすさに関わる。
タイヤ	700×32C 英式バルブ	軽快さ、安定感、空気入れの扱いやすさに関わる。
重量	公式未記載	室内保管や階段、走り出しの軽さで効く。
サイズ	470mm / 510mm	身長と乗車姿勢に合うかを店舗で確認したい。
カラー	オレンジ / ボルドー / ライトブルー / ウォームピンク / ネイビー / マットブラック	公式画像が全色そろっていない場合は実車確認が安心。

基本スペックの確認

同シリーズの上位下位を並べる比較は今回はできません。代わりに、WEEKEND BIKES 700Cを買うかどうかに効くスペックだけを整理します。

価格を見ると、税込 42,980円です。ただ、価格が安い車種ほど、ブレーキ本体、BB、ハブ、ホイールのような見えにくい部品が公式未記載になりやすいです。これはすぐにダメという意味ではありませんが、部品交換や長距離用途まで考えるなら不安材料になります。

ブレーキは前後Vブレーキ。ここは購入後の満足度に直結します。雨の日に乗るか、坂が多いか、荷物を積むかで、必要な安心感が変わります。

WEEKEND BIKES 700Cの本音レビュー

良いところは、用途がはっきりしていることです。短距離の街乗り、週末の軽い移動、初期費用を抑えたい人なら、公式スペック上の構成は理解しやすいです。

気になるところは、公式未記載の部品が残ることです。特にBB、ハブ、ホイール、後ろギアの詳細が薄い車種では、スペック表だけで走りの質や将来の交換費用まで判断できません。

私なら、安さ重視ならかなり現実的。ただし変速は外装7段なので、本格的な坂道や速さを求めるならPRECISION S以上も見たいです。

部品ごとの見方

フレーム

フレームは6061アルミ。税込42,980円でアルミフレームなのは良い点です。低価格でもスチール車より軽快さを狙いやすい構成です。

フォーク

フォークはスチール（ハイテン）。ここはコスト抑制シグナルです。前まわりの軽さでは不利ですが、価格を考えると自然な割り切りです。

ブレーキ

前後Vブレーキ。軽くて安価、整備もしやすい方式です。ただ、雨の日や長い下りではディスクブレーキとの差が出ます。

クランク

アルミクランク長170mm、44T。前1枚なので操作は簡単です。坂道用の軽いギアは後ろ7段に頼る形になります。

BB

クロスバイクのBB位置を示す汎用イメージ — BBの位置を確認するための汎用イメージ

BBは公式未記載です。安価な完成車では見えにくい部分なので、異音や交換時の費用は店舗整備前提で考えたいです。

RD

クロスバイクのRD位置を示す汎用イメージ — RDの位置を確認するための汎用イメージ

RDはSHIMANO 7S表記。具体グレードは薄いですが、メーカー名があるのは低価格帯では安心材料です。

FD

クロスバイクのFD位置を示す汎用イメージ — FDの位置を確認するための汎用イメージ

FDなしのフロントシングル構成です。操作が簡単で街乗り向きですが、坂道用の軽さは多段クロスより限定されます。

カセット

後ろギアの歯数と規格は公式未記載です。7段なので交換候補はありますが、スポーツ用途の細かいギア選びは期待しすぎないほうがいいです。

ハブ

ハブは公式未記載です。完成車価格を考えると、性能より実用上問題なく回ることを優先した構成と見るべきです。

ホイール

ホイール詳細は公式未記載です。低価格帯のコスト抑制箇所になりやすいので、軽さや剛性にこだわる人には向きません。

タイヤ

700x32Cの英式バルブ。空気入れはママチャリ用に近く扱いやすい一方、スポーツバイクらしい高圧管理をしたい人は仏式のほうが便利です。

部品別スペック比較表

部品	公式スペック	評価メモ
フレーム	6061アルミ	フレームは6061アルミ。税込42,980円でアルミフレームなのは良い点です。低価格でもスチール車より軽快さを狙いやすい構成です。
フォーク	スチール（ハイテン）フォーク	フォークはスチール（ハイテン）。ここはコスト抑制シグナルです。前まわりの軽さでは不利ですが、価格を考えると自然な割り切りです。
ブレーキ	前後Vブレーキ	前後Vブレーキ。軽くて安価、整備もしやすい方式です。ただ、雨の日や長い下りではディスクブレーキとの差が出ます。
クランク	アルミクランク長170mm 44T	アルミクランク長170mm、44T。前1枚なので操作は簡単です。坂道用の軽いギアは後ろ7段に頼る形になります。
BB	公式未記載	BBは公式未記載です。安価な完成車では見えにくい部分なので、異音や交換時の費用は店舗整備前提で考えたいです。
RD	SHIMANO 7S	RDはSHIMANO 7S表記。具体グレードは薄いですが、メーカー名があるのは低価格帯では安心材料です。
FD	FDなしまたは公式未記載	FDなしのフロントシングル構成です。操作が簡単で街乗り向きですが、坂道用の軽さは多段クロスより限定されます。
カセット	公式未記載	後ろギアの歯数と規格は公式未記載です。7段なので交換候補はありますが、スポーツ用途の細かいギア選びは期待しすぎないほうがいいです。
前ハブ / 後ハブ	公式未記載	ハブは公式未記載です。完成車価格を考えると、性能より実用上問題なく回ることを優先した構成と見るべきです。
ホイール	700C系	ホイール詳細は公式未記載です。低価格帯のコスト抑制箇所になりやすいので、軽さや剛性にこだわる人には向きません。
タイヤ	700×32C 英式バルブ	700x32Cの英式バルブ。空気入れはママチャリ用に近く扱いやすい一方、スポーツバイクらしい高圧管理をしたい人は仏式のほうが便利です。
シフター	Microshift レバー式	変速操作に関わる部品です。メーカー名や方式が見える場合は、修理時の部品探しもしやすくなります。

競合ブランドとの比較

現時点では、同じ価格帯・同じ用途で比較できる他ブランド候補の公式スペック確認が十分ではありません。ここで未確認モデル名を並べると、公式スペック比較ではなく推測混じりになります。

比較するとしたら、見る軸は次の3つです。

同価格帯でフレーム素材がアルミかスチールか
ブレーキがVブレーキ、ローラー/キャリパー、機械式ディスクのどれか
重量、タイヤ幅、変速段数が実際の用途に合うか

WEEKEND BIKES 700Cは、低価格アルミクロスバイクとして見たときに評価しやすいモデルです。軽快なスポーツクロスを探すなら、同じあさひ内でもPRECISION Sや、他ブランドのエントリークロスを比較対象に入れたいです。

同じ価格帯・用途で比べたい他ブランド候補

項目	この記事のモデル: あさひ WEEKEND BIKES	GIANT Escape R3	KhodaaBloom RAIL ST PLUS	FUJI DECLARATION	BRIDGESTONE ANCHOR RL1	KhodaaBloom RAIL DISC	GIANT Escape R Disc
画像
価格	税込 42,980円	¥69,300(税込)	¥70,950（税込）	￥71,500（税込 / 税別 ¥65,000)	¥74,000（税込） / 税抜¥67,273（油圧式）	¥81,400（税込）	¥77,000(税込)
重量	公式未記載	11.1kg(S)	12.0kg (480mm、完成車)	11.2kg	公式ページ参照	10.5kg（480mm、付属品除く）	12.0kg(S)
フレーム	6061アルミ	ALUXX-Grade Aluminum, OLD130mm	“EAST-L” アルミトリプルバテッド, BSA, 130mm クイックリリース, Vブレーキ	Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube	PROFORMAT, ALUMINIUM A6061	“EAST-L” アルミトリプルバテッド, BSA, 135mm クイックリリース, インターナショナルディスクマウント	ALUXX-Grade Aluminum, OLD135mm
フォーク	スチール（ハイテン）フォーク	Steel	アルミ 1-1/8 inch, 100mm クイックリリース, Vブレーキ	Fuji Hi-ten steel	PROFORMAT, ALUMINIUM	アルミ 1-1/8 inch, 100mm クイックリリース, インターナショナルディスクマウント	Steel
ブレーキ	前後Vブレーキ	Tektro TK837AL	TEKTRO J310AL（フレーム/フォークはVブレーキ仕様）	Alloy dual pivot caliper	SHIMANO BR-MT200 油圧ディスク	SHIMANO製油圧ディスクブレーキ / SHIMANO BR-MT200, SHIMANO SM-RT10S センターロック 160mm	Tektro TKD143,Tektro Rotor [F]160mm, [R]160mm
ブレーキレバー	公式未記載	Shimano EF500	ST-EF500-L	公式未記載	公式未記載	SHIMANO BL-MT200	Tektro TKD143
ローター	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載	SHIMANO SM-RT10S センターロック 160mm	[F]160mm, [R]160mm
タイヤ	700×32C 英式バルブ	Kenda KWEST 700x32C	INNOVA IA2406 700x32C BK/BK, 仏式, バルブ長48mm	Thick Slick, 700 x 28c	BRIDGESTONE LIBELQ 700×32C	KENDA K-193 700x32C BK/BK, 仏式, バルブ長48mm	Kenda KWEST 700x32C
変速	外装7段	3x8	3x8	1x1 single speed / 46T crankset / 17T fixed cog・17T freewheel	SHIMANO ALTUS 3x8相当	2x8	3x8
ドライブトレイン	外装7段	3x8	3x8	Single speed, 46T / 17T fixed cog・17T freewheel	3x8	2x8	3x8
ドライブトレイン詳細	外装7段	3x8	3x8	1x1 single speed / 46T crankset / 17T fixed cog・17T freewheel	SHIMANO ALTUS 3x8相当	2x8	3x8
シフター	公式未記載	Shimano EF500 3x8	ST-EF500-L	公式未記載	公式未記載	SHIMANO SL-M315	Shimano M315 3x8
FD	公式未記載	Shimano TY601	SHIMANO FD-TY601-L3	公式未記載	公式未記載	SHIMANO FD-TY710-2-TS3	Shimano TY601
RD	公式未記載	Shimano Altus	SHIMANO RD-M310-L	公式未記載	公式未記載	SHIMANO RD-M310	Shimano Altus
クランク	公式未記載	Prowheel TY-CQ99 28/38/48T/CG	Forged Alloy,48T/38/28,W/CG,170mm	Single, 46T	公式未記載	SHIMANO FC-TY501-2 46x30T 170mm チェーンガード付き	Prowheel TY-CQ99 28/38/48T/CG
カセット/フリーホイール	公式未記載	Shimano HG31, 8-speed, 11x32	SHIMANO CS-HG200 8S 12-32T	17T fixed cog / 17T freewheel	公式未記載	SHIMANO CS-HG200-8 8S 12-32T	Shimano HG31 11x32T
チェーン	公式未記載	公式未記載	KMC Z8	公式未記載	公式未記載	KMC Z8	公式未記載
BB	公式未記載	VP BC73 124.5-68mm	シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB	公式未記載	公式未記載	シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB	VP BC73 124.5-68mm
ハブ	公式未記載	Aluminum WheelSet F:24H R:28H	28H OLD:100mm, スキュワーナット	公式未記載	公式未記載	SHIMANO HB-TX505 32H センターロック OLD:100mm, クイックリリース	Aluminum Disc WheelSet F:28H R:28H
ホイール	公式未記載	Aluminum WheelSet F:24H R:28H	フロント: 28H OLD:100mm, リヤ: 28H OLD:130mm	公式未記載	公式未記載	SHIMANO HB-TX505 / FH-TX505 センターロック	Aluminum Disc WheelSet F:28H R:28H
リム	公式未記載	Aluminum WheelSet F:24H R:28H	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載	Aluminum Disc WheelSet F:28H R:28H
ハンドル	公式未記載	公式未記載	アルミ 560mm φ25.4	Fuji Alloy, 10mm rise	公式未記載	アルミ 560mm φ25.4	公式未記載
グリップ	公式未記載	公式未記載	ラバーグリップ	公式未記載	公式未記載	エルゴグリップ	公式未記載
ステム	公式未記載	公式未記載	アルミ 7° 90mm φ25.4	公式未記載	公式未記載	アルミ 7° 90mm φ25.4	公式未記載
シートポスト	公式未記載	公式未記載	アルミ 350mm φ27.2	公式未記載	公式未記載	アルミ 350mm φ27.2	公式未記載
サドル	公式未記載	公式未記載	オリジナルクッションサドル	公式未記載	公式未記載	オリジナル穴あきサドル	公式未記載
サイズ	470mm / 510mm	公式未記載	公式未記載	490mm / 520mm / 550mm	390 / 440 / 490 / 540mm	公式未記載	公式未記載
カラー	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載	公式未記載
付属品	公式未記載	公式未記載	フラットペダル、キックスタンド、ベル、リフレクター、前後オリジナルフェンダーセット、オリジナルリングロック	公式未記載	公式未記載	フラットペダル、高輝度ライト、キックスタンド、ベル、リフレクター、ナット式スキュアー（クイックリリースと別途付属）	公式未記載
比べる理由	この記事のモデルです。	変速段数に余裕があるため、坂道や向かい風ではWEEKEND BIKESより楽に使いやすいです。	変速段数に余裕があるため、坂道や向かい風ではWEEKEND BIKESより楽に使いやすいです。	WEEKEND BIKESとは方向性が違うため、同じ予算で別の乗り味を見たいときの比較候補です。	変速段数に余裕があるため、坂道や向かい風ではWEEKEND BIKESより楽に使いやすいです。	変速段数に余裕があるため、坂道や向かい風ではWEEKEND BIKESより楽に使いやすいです。	変速段数に余裕があるため、坂道や向かい風ではWEEKEND BIKESより楽に使いやすいです。

最初に一緒に考えたいアクセサリー

買う前に一緒に考えたいアクセサリー

クロスバイクを買うなら、車体価格だけで予算を組まない方がいいです。ライト、鍵、泥よけ、スタンド、空気入れ、ヘルメットに加えて、週末ライドまで考えるならサドルバッグ、携帯工具、携帯ポンプも現実的に必要になります。スマホホルダー、ペダル、グリップ、サドル、パンク修理キットも、使い方によっては早めに確認しましょう。

通勤や通学で使うなら、まずはフロントライト、リアライト、鍵を先に決めるのがおすすめです。雨の日や濡れた路面を走るなら泥よけも早めに確認しましょう。ここでは既存の比較記事で扱っている候補から、クロスバイク購入時に見やすいものを3つずつに絞ります。

低価格グレードを選ぶ場合は、本体価格を抑えた分をアクセサリーに回せます。中上位グレードを選ぶ場合は、車体に予算を使いすぎて安全用品を後回しにしないように注意してください。

優先度	カテゴリ	最初に見るポイント	クロスバイク購入時の考え方
高	フロントライト / リアライト / 鍵	安全性と駐輪リスク	通勤通学で使うなら、車体購入と同時に決めたいです。
高	ヘルメット / フロアポンプ	体の保護と日々の空気圧管理	乗り始めてから買うより、最初にそろえた方が続けやすいです。
中	スタンド / 泥よけ	日常利用と雨上がり対策	買い物や駅駐輪、雨上がりの通勤があるなら優先度が上がります。
中	ボトルケージ / サドルバッグ / 携帯工具・携帯ポンプ	週末ライドと出先トラブル対応	週末ライドまで距離を伸ばすなら、早めに確認しましょう。
中	スマホホルダー / ペダル / グリップ / サドル / パンク修理キット	快適性、ナビ確認、交換・応急対応	最初から全部は不要ですが、不満が出やすい場所は購入時に候補だけ見ておくと楽です。

フロントライト

フロントライトは、最初にケチりすぎない方がいい安全装備です。街灯が多い道だけなら低価格帯でも走れますが、帰宅時間が遅い、雨の日も乗る、郊外の暗い道を通るなら明るさとバッテリーに余裕があるものを選びたいです。

クロスバイクに合わせるなら、まず「自分の視界を確保するため」なのか「相手に見つけてもらうため」なのかを分けて考えます。街灯の多い市街地なら500ルーメン級で十分な場面が多いですが、暗い道を走るなら明るさに余裕がある方が良いです。最初の1本を極端な低価格品にすると、取付の緩さや点灯時間で不満が出やすいです。

候補を3つに絞るなら、私はまず次の順がおすすめです。

AMPP500 HL-EL085RC

価格: 5,550円

毎日の通勤で選びやすい500ルーメン級です。明るすぎず弱すぎず、最初の基準にしやすい候補です。

確認項目	見る理由
実車のサイズ	公式サイズ表だけでなく、またぎやすさとハンドル位置を確認する。
ブレーキの効き方	雨の日や坂道で使うなら、方式と調整のしやすさが重要。
重量	階段、駐輪場、室内保管で毎回効いてくる。
タイヤと空気入れ	英式、仏式、タイヤ幅で日常の扱いやすさが変わる。
公式未記載部品	BB、ハブ、ホイールなどは、交換や修理費の見通しに関わる。

あさひというブランド

WEEKEND BIKES 700Cの位置づけ

向いている使い方と弱い使い方

公式画像と基本スペック

基本スペックの確認

WEEKEND BIKES 700Cの本音レビュー

部品ごとの見方

フレーム

フォーク

ブレーキ

クランク

BB

RD

FD

カセット

ハブ

ホイール

タイヤ

部品別スペック比較表

競合ブランドとの比較

同じ価格帯・用途で比べたい他ブランド候補

最初に一緒に考えたいアクセサリー

買う前に一緒に考えたいアクセサリー

フロントライト

リアライト

鍵・ロック

ヘルメット

フロアポンプ

スタンド

泥よけ

ボトルケージ

サドルバッグ

携帯工具・携帯ポンプ

スマホホルダー

ペダル

グリップ

サドル

パンク修理キット

購入前チェックリスト

結論