秘密の カメレオンテ１とシェファードシティーのスペック比較
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2015年の人気モデルのカメレオンテ１とシェファードシティーのスペックをガチンコ比較
比べてみると、違いがはっきり見えてきます。
どちらのクロスバイクを買うべきか比較します。
| ビアンキカメレオンテ１ 2015 | シェファードシティー-2015 | ||
| 価格 | ¥68,000 | ¥49,800 | |
| 自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | CAMALEONTE SPORT ALU | 6061アルミ |
| フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Alloy Threadless Steerer 1.1 | ハイテンスチール |
| 前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | bb-7420ST 68×122.5mm | シマノUN26 |
| 前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | Shimano FC-M131, 48 | シマノ FC-M131 |
| 前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | KMC 8sp | シマノHG-50 |
| 前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | Shimano ALTUS | シマノ |
| 後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | Shimano ALTUS 8sp | シマノ |
| 変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | Shimano ST-EF51 | シマノ |
| スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | Tektro RX6 | シマノBR-T4000 |
| ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | Shimano ST-EF51-A | シマノ |
| 後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | Shimano CS-HG31 8sp 11-30T | シマノ８Ｓ |
| ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA No.11N | |
| 前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | HL MTb-AL110bT FOV, 31.8mm | スチール |
| ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | HL TDS-D347b-8 80 | アロイ |
| 座る部分 | サドル | Velo VL-1534 | |
| サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | Promax SP-222 ALU, 27.2x350mm | アルミ |
| 足を置く部分 | ペダル | VP-516A | VP-225 |
| 車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | Jalco DRX 6000 32H | Weimann |
| 前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | JoyTech 802DSE 135mm | シマノ |
| 後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | JoyTech 751DSE 100mm | シマノ |
| 車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | Vittoria ZAFFIRO 700x28C | 700C x 32C |
| – | その他 | Velo VLG-1389D2 | |
| – | 重量（kg） |
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