なぜ軽い？ GTタキオンエリート2015年のスペック表
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| – | GT タキオンエリート 2015 | |
| 価格 | ¥74,800 | |
| 自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Speed Metal™ アルミニウム、ハイドロフォーム (TT、DT) |
| フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | New GT Speed Metal™ アルミニウム |
| 前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | Shimano Octalink |
| 前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | Shimano FC-2403 Claris 50/39/30T |
| 前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | – |
| 前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | Shimano FD-2403 Claris |
| 後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | Shimano RD-2400 Claris |
| 変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | Shimano Claris STR-243 |
| スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | Tektro RX-1 |
| ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | Shimano Claris STR-243 |
| 後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | Sunrace CSR86、12-25T、8スピード |
| ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | インテグレーテッド |
| 前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | GT Type R フラット ライザー バー、31.8mm |
| ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | GT 3D 鍛造 アルミニウム |
| 座る部分 | サドル | GT Type R Bio-Morphic |
| サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | GT アルミニウム 3 ボルト |
| 足を置く部分 | ペダル | – |
| 車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | Alex X2200、(F)28h / (R)32h |
| 前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | Formula、28h、QR |
| 後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | Formula、カセット、32h、QR |
| 車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | Kenda Kwest、700x28c |
| – | その他 | フラットペダル |
| – | 重量（kg） | 11.3kg |