ラレー ラドフォードSと同等クラスのクロスバイクを比較
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ラドフォードS VS ラドフォードクラシック
スペック説明 | ラドフォードs | ラドフォードクラシック | |
– | 価格 | ¥65,000 | ¥76,000 |
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding | Cr-Mo Mid-size TIG Welding |
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Carbon Aero Blades | Cr-Mo w/Investment-cast Crown |
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | SHIMANO BB-UN26 68-123mm | SHIMANO BB-ES25 68-133mm OCTA LINK |
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard | SHIMANO CLARIS 50-34T×170mm w/Gear-guard |
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | SHIMANO CN-HG40 | SHIMANO CN-HG40 |
前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | SHIMANO FD-M191 31.8mm | SHIMANO CLARIS 28.6mm |
後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | SHIMANO ALTUS Smart-cage | SHIMANO CLARIS SS |
変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed | SHIMANO CLARIS Rapidfire-Plus 8×2speed |
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | SHIMANO BR–M422 V-brake | SHIMANO BR-R451 Road-brake |
ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF65 | SHIMANO Claris for Flat-bar Road |
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed | SHIMANO CS-HG50 11-28T 8speed |
ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers |
前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 |
ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | KALLOY AS-008 100mm +7°(500) | KALLOY AS-008 100mm +7° |
座る部分 | サドル | VELO Racing RALEIGH-spec | VELO Classic-Sport RALEIGH-spec |
サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | KALLOY SP-373 27.2×350 | KALLOY SP-373 27.2×350 |
足を置く部分 | ペダル | WELLGO LU-893S Alloy | WELLGO LU-908 Alloy Compact |
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H | ARAYA AR-713 700C Silver/CNC 32H |
前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | SHIMANO CLARIS 32H 100×130 |
後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | SHIMANO CLARIS 32H 100×130 |
車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V | PANARACER 700×25C TOURER Plus F/V w/Brown Skin Side |
– | その他 | ||
– | 重量(kg) | 11.4kg | 11.3kg |
ラドフォードS VS ラドフォード7
スペック説明 | ラドフォードs | ラドフォード7 | |
– | 価格 | ¥65,000 | ¥95,000 |
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding | Aluminum Slim-Roundtube D.B. TIG Welding |
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Carbon Aero Blades | Carbon Aero Blades |
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | SHIMANO BB-UN26 68-123mm | SHIMANO TIAGRA |
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard | SHIMANO TIAGRA 50-34T×165mm(460)/170m(500) |
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | SHIMANO CN-HG40 | SHIMANO TIAGRA |
前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | SHIMANO FD-M191 31.8mm | SHIMANO TIAGRA 31.8mm |
後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | SHIMANO ALTUS Smart-cage | SHIMANO TIAGRA SS |
変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed | SHIMANO TIAGRA Rapidfire-Plus 10×2speed w/Cable Adjuster for Down Tube |
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | SHIMANO BR–M422 V-brake | SHIMANO BR-R451 Road-brake |
ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF65 | SHIMANO TIAGRA for Flat-bar Road |
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed | SHIMANO TIAGRA 12-28T 10speed |
ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers | FSA No.23CC 1-1/8″ AHEAD Integrated w/5,10,10,15mm Spacers |
前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 | KALLOY HB-FB11 Flat-bar 540mm Φ31.8 |
ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | KALLOY AS-008 100mm +7°(500) | KALLOY AS-007N 80mm ±7°(460)/100mm ±7°(500) |
座る部分 | サドル | VELO Racing RALEIGH-spec | SELLA ITALIA X1 Micro-fiber w/FEC alloy rails |
サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | KALLOY SP-373 27.2×350 | KALLOY SP-373 27.2×300 |
足を置く部分 | ペダル | WELLGO LU-893S Alloy | WELLGO LU-908 Road Compact |
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H | ARAYA AR-713 700C Silver/CNC/ 32H |
前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | SHIMANO TIAGRA 32H 100×130 |
後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | SHIMANO TIAGRA 32H 100×130 |
車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V | PANARACER 700×25C CLOSER Plus F/V |
– | その他 | ||
– | 重量(kg) | 11.4kg | 9.3kg |
ラドフォードS VS エスケープRX2
スペック説明 | ラドフォードs | エスケープRX2 | |
– | 価格 | ¥65,000 | ¥76,000 |
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding | ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm |
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Carbon Aero Blades | Advanced-Grade Composite、Aluminum コラム |
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | SHIMANO BB-UN26 68-123mm | TH 7420ST 122.5-68mm |
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard | SHIMANO ACERA 26/36/48T/CG 170mm(XS、S)、175mm(M、L) |
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | SHIMANO CN-HG40 | KMC X9 |
前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | SHIMANO FD-M191 31.8mm | SHIMANO ACERA 31.8 |
後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | SHIMANO ALTUS Smart-cage | SHIMANO ACERA |
変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed | SHIMANO ACERA 9S |
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | SHIMANO BR–M422 V-brake | SHIMANO ALIVIO |
ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF65 | SHIMANO ACERA |
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed | SHIMANO HG300 9S 11-32T |
ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers | FSA セミカートリッジ |
前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 | GIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L) |
ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | KALLOY AS-008 100mm +7°(500) | Aluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、 100mm(M、L) |
座る部分 | サドル | VELO Racing RALEIGH-spec | GIANT SPORT LITE D2 |
サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | KALLOY SP-373 27.2×350 | Aluminum 27.2x350mm |
足を置く部分 | ペダル | WELLGO LU-893S Alloy | FORMULA 24H |
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H | FORMULA 28H |
前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | GIANT S-R2 24H、28H |
後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | Stainless 14G |
車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V | GIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C |
– | その他 | ||
– | 重量(kg) | 11.4kg | 10.3kg |
ラドフォードS VS シラス
スペック説明 | ラドフォードs | シラス | |
– | 価格 | ¥65,000 | ¥59,000 |
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding | Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets |
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Carbon Aero Blades | Steel, straight blade, rack/fender mounts |
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | SHIMANO BB-UN26 68-123mm | Square taper, cartridge bearings |
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard | Shimano Altus, 8-speed triple, w/ chainguard |
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | SHIMANO CN-HG40 | KMC X8, 8-speed, reusable Missing Link |
前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | SHIMANO FD-M191 31.8mm | Shimano FD-M191, top swing, dual-pull |
後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | SHIMANO ALTUS Smart-cage | Shimano Altus, 8-speed |
変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed | Shimano EZ Fire, 8-speed |
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | SHIMANO BR–M422 V-brake | Alloy V-brake, linear pull, w/ alloy lever |
ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF65 | – |
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed | Shimano, 8-speed, 11-32 |
ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers | 1-1/8″ FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearings |
前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 | Specialized flat, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm |
ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | KALLOY AS-008 100mm +7°(500) | Ahead stem, 20-degree rise, Melt-forged alloy, 4-bolt, 25.4mm clamp |
座る部分 | サドル | VELO Racing RALEIGH-spec | Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm |
サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | KALLOY SP-373 27.2×350 | Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
足を置く部分 | ペダル | WELLGO LU-893S Alloy | Nylon flat |
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H | 700c, alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h |
前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | Double-sealed, QR, 32h |
後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | Double-sealed, QR, 32h |
車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V | Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x32c |
– | その他 | – | |
– | 重量(kg) | 11.4kg | – |
ラドフォードS VS レイル700
スペック説明 | ラドフォードs | Rail 700 | |
– | 価格 | ¥65,000 | ¥60,000 |
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding | AL6011 EAST-L |
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Carbon Aero Blades | アルミフォーク |
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | SHIMANO BB-UN26 68-123mm | 68-110.5mm |
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard | PROWHEEL 48/36/26T |
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | SHIMANO CN-HG40 | KMC X9 |
前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | SHIMANO FD-M191 31.8mm | SHIMANO FD-M370 |
後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | SHIMANO ALTUS Smart-cage | SHIMANO RD-M370-SGS |
変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed | SHIMANO SL-M370 |
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | SHIMANO BR–M422 V-brake | SHIMANO SL-M370 |
ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF65 | TEKTRO ML520 |
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed | SHIMANO CS-HG50-9 11-30T |
ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers | セミインテグレーテッド 1-1/8” |
前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 | φ25.4 540mm |
ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | KALLOY AS-008 100mm +7°(500) | |
座る部分 | サドル | VELO Racing RALEIGH-spec | オリジナルサドル |
サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | KALLOY SP-373 27.2×350 | φ27.2 350mm |
足を置く部分 | ペダル | WELLGO LU-893S Alloy | フラットペダル |
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H | 700C F:28H R:28H |
前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | NOVATEC 28H 100mm |
後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | NOVATEC 28H 130mm |
車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V | MAXXIS Detonator 700×28C |
– | その他 | ベル、リフレクター、バッテリーライト、キックスタンド Price | |
– | 重量(kg) | 11.4kg | 9.4kg |
ラドフォードS VS シェファードシティー
スペック説明 | ラドフォードs | シェファードシティー-2015 | |
– | 価格 | ¥65,000 | ¥49,800 |
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding | 6061アルミ |
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Carbon Aero Blades | ハイテンスチール |
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | SHIMANO BB-UN26 68-123mm | シマノUN26 |
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard | シマノ FC-M131 |
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | SHIMANO CN-HG40 | シマノHG-50 |
前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | SHIMANO FD-M191 31.8mm | シマノ |
後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | SHIMANO ALTUS Smart-cage | シマノ |
変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed | シマノ |
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | SHIMANO BR–M422 V-brake | シマノBR-T4000 |
ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF65 | シマノ |
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed | シマノ8S |
ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers | |
前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 | スチール |
ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | KALLOY AS-008 100mm +7°(500) | アロイ |
座る部分 | サドル | VELO Racing RALEIGH-spec | |
サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | KALLOY SP-373 27.2×350 | アルミ |
足を置く部分 | ペダル | WELLGO LU-893S Alloy | VP-225 |
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H | Weimann |
前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | シマノ |
後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount | シマノ |
車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V | 700C x 32C |
– | その他 | ||
– | 重量(kg) | 11.4kg | 11.5kg |
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