ラレー ラドフォードSと同等クラスのクロスバイクを比較

2014-10-06

クロスバイク ラレー ラドフォードS

ラドフォードS VS ラドフォードクラシック

スペック説明         ラドフォードs ラドフォードクラシック
価格 ¥65,000 ¥76,000
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 フレーム Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding Cr-Mo Mid-size TIG Welding
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 フロントフォーク Carbon Aero Blades Cr-Mo w/Investment-cast Crown
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 BBセット SHIMANO BB-UN26 68-123mm SHIMANO BB-ES25 68-133mm OCTA LINK
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 ギアクランク SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard SHIMANO CLARIS 50-34T×170mm w/Gear-guard
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 チェーン SHIMANO CN-HG40 SHIMANO CN-HG40
前のギアを変速させる部分。 F.ディレーラー SHIMANO FD-M191 31.8mm SHIMANO CLARIS 28.6mm
後ろのギアを変速させる部分。 R.ディレーラー SHIMANO ALTUS Smart-cage SHIMANO CLARIS SS
変速機を動かすためのスイッチ部分。 シフター SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed SHIMANO CLARIS Rapidfire-Plus 8×2speed
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 ブレーキ SHIMANO BR–M422 V-brake SHIMANO BR-R451 Road-brake
ブレーキを操作するための部分。 ブレーキレバー SHIMANO ST-EF65 SHIMANO Claris for Flat-bar Road
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 カセット SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed SHIMANO CS-HG50 11-28T 8speed
ハンドル操作の回転を支える部分。 ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers
前輪の動きを操作する部分 ハンドルバー KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4
ハンドルとフォークをつなげる部分 ハンドルステム KALLOY AS-008 100mm +7°(500) KALLOY AS-008 100mm +7°
座る部分 サドル VELO Racing RALEIGH-spec VELO Classic-Sport RALEIGH-spec
サドルとフレームをつなぐ部分 シートピラー KALLOY SP-373 27.2×350 KALLOY SP-373 27.2×350
足を置く部分 ペダル WELLGO LU-893S Alloy WELLGO LU-908 Alloy Compact
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 リム ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H ARAYA AR-713 700C Silver/CNC 32H
前輪の回転を支える部分 ホイール/フロントハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount SHIMANO CLARIS 32H 100×130
後輪の回転を支える部分 ホイール/リアハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount SHIMANO CLARIS 32H 100×130
車輪の外側にある地面と接する部分 タイヤ MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V PANARACER 700×25C TOURER Plus F/V w/Brown Skin Side
その他    
重量(kg) 11.4kg 11.3kg

 

ラドフォードS VS ラドフォード7

スペック説明         ラドフォードs ラドフォード7
価格 ¥65,000 ¥95,000
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 フレーム Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding Aluminum Slim-Roundtube D.B. TIG Welding
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 フロントフォーク Carbon Aero Blades Carbon Aero Blades
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 BBセット SHIMANO BB-UN26 68-123mm SHIMANO TIAGRA
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 ギアクランク SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard SHIMANO TIAGRA 50-34T×165mm(460)/170m(500)
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 チェーン SHIMANO CN-HG40 SHIMANO TIAGRA
前のギアを変速させる部分。 F.ディレーラー SHIMANO FD-M191 31.8mm SHIMANO TIAGRA 31.8mm
後ろのギアを変速させる部分。 R.ディレーラー SHIMANO ALTUS Smart-cage SHIMANO TIAGRA SS
変速機を動かすためのスイッチ部分。 シフター SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed SHIMANO TIAGRA Rapidfire-Plus 10×2speed w/Cable Adjuster for Down Tube
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 ブレーキ SHIMANO BR–M422 V-brake SHIMANO BR-R451 Road-brake
ブレーキを操作するための部分。 ブレーキレバー SHIMANO ST-EF65 SHIMANO TIAGRA for Flat-bar Road
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 カセット SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed SHIMANO TIAGRA 12-28T 10speed
ハンドル操作の回転を支える部分。 ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers FSA No.23CC 1-1/8″ AHEAD Integrated w/5,10,10,15mm Spacers
前輪の動きを操作する部分 ハンドルバー KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 KALLOY HB-FB11 Flat-bar 540mm Φ31.8
ハンドルとフォークをつなげる部分 ハンドルステム KALLOY AS-008 100mm +7°(500) KALLOY AS-007N 80mm ±7°(460)/100mm ±7°(500)
座る部分 サドル VELO Racing RALEIGH-spec SELLA ITALIA X1 Micro-fiber w/FEC alloy rails
サドルとフレームをつなぐ部分 シートピラー KALLOY SP-373 27.2×350 KALLOY SP-373 27.2×300
足を置く部分 ペダル WELLGO LU-893S Alloy WELLGO LU-908 Road Compact
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 リム ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H ARAYA AR-713 700C Silver/CNC/ 32H
前輪の回転を支える部分 ホイール/フロントハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount SHIMANO TIAGRA 32H 100×130
後輪の回転を支える部分 ホイール/リアハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount SHIMANO TIAGRA 32H 100×130
車輪の外側にある地面と接する部分 タイヤ MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V PANARACER 700×25C CLOSER Plus F/V
その他    
重量(kg) 11.4kg 9.3kg

 

ラドフォードS VS エスケープRX2

スペック説明         ラドフォードs エスケープRX2
価格 ¥65,000 ¥76,000
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 フレーム Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 フロントフォーク Carbon Aero Blades Advanced-Grade Composite、Aluminum コラム
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 BBセット SHIMANO BB-UN26 68-123mm TH 7420ST 122.5-68mm
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 ギアクランク SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard SHIMANO ACERA 26/36/48T/CG 170mm(XS、S)、175mm(M、L)
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 チェーン SHIMANO CN-HG40 KMC X9
前のギアを変速させる部分。 F.ディレーラー SHIMANO FD-M191 31.8mm SHIMANO ACERA 31.8
後ろのギアを変速させる部分。 R.ディレーラー SHIMANO ALTUS Smart-cage SHIMANO ACERA
変速機を動かすためのスイッチ部分。 シフター SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed SHIMANO ACERA 9S
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 ブレーキ SHIMANO BR–M422 V-brake SHIMANO ALIVIO
ブレーキを操作するための部分。 ブレーキレバー SHIMANO ST-EF65 SHIMANO ACERA
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 カセット SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed SHIMANO HG300 9S 11-32T
ハンドル操作の回転を支える部分。 ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers FSA セミカートリッジ
前輪の動きを操作する部分 ハンドルバー KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 GIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L)
ハンドルとフォークをつなげる部分 ハンドルステム KALLOY AS-008 100mm +7°(500) Aluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、 100mm(M、L)
座る部分 サドル VELO Racing RALEIGH-spec GIANT SPORT LITE D2
サドルとフレームをつなぐ部分 シートピラー KALLOY SP-373 27.2×350 Aluminum 27.2x350mm
足を置く部分 ペダル WELLGO LU-893S Alloy FORMULA 24H
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 リム ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H FORMULA 28H
前輪の回転を支える部分 ホイール/フロントハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount GIANT S-R2 24H、28H
後輪の回転を支える部分 ホイール/リアハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount Stainless 14G
車輪の外側にある地面と接する部分 タイヤ MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V GIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
その他    
重量(kg) 11.4kg 10.3kg

ラドフォードS VS シラス

スペック説明         ラドフォードs シラス
価格 ¥65,000 ¥59,000
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 フレーム Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 フロントフォーク Carbon Aero Blades Steel, straight blade, rack/fender mounts
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 BBセット SHIMANO BB-UN26 68-123mm Square taper, cartridge bearings
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 ギアクランク SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard Shimano Altus, 8-speed triple, w/ chainguard
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 チェーン SHIMANO CN-HG40 KMC X8, 8-speed, reusable Missing Link
前のギアを変速させる部分。 F.ディレーラー SHIMANO FD-M191 31.8mm Shimano FD-M191, top swing, dual-pull
後ろのギアを変速させる部分。 R.ディレーラー SHIMANO ALTUS Smart-cage Shimano Altus, 8-speed
変速機を動かすためのスイッチ部分。 シフター SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed Shimano EZ Fire, 8-speed
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 ブレーキ SHIMANO BR–M422 V-brake Alloy V-brake, linear pull, w/ alloy lever
ブレーキを操作するための部分。 ブレーキレバー SHIMANO ST-EF65
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 カセット SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed Shimano, 8-speed, 11-32
ハンドル操作の回転を支える部分。 ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers 1-1/8″ FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearings
前輪の動きを操作する部分 ハンドルバー KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 Specialized flat, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm
ハンドルとフォークをつなげる部分 ハンドルステム KALLOY AS-008 100mm +7°(500) Ahead stem, 20-degree rise, Melt-forged alloy, 4-bolt, 25.4mm clamp
座る部分 サドル VELO Racing RALEIGH-spec Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
サドルとフレームをつなぐ部分 シートピラー KALLOY SP-373 27.2×350 Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
足を置く部分 ペダル WELLGO LU-893S Alloy Nylon flat
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 リム ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H 700c, alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h
前輪の回転を支える部分 ホイール/フロントハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount Double-sealed, QR, 32h
後輪の回転を支える部分 ホイール/リアハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount Double-sealed, QR, 32h
車輪の外側にある地面と接する部分 タイヤ MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x32c
その他  
重量(kg) 11.4kg

 

ラドフォードS VS レイル700

スペック説明         ラドフォードs Rail 700
価格 ¥65,000 ¥60,000
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 フレーム Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding AL6011 EAST-L
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 フロントフォーク Carbon Aero Blades アルミフォーク
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 BBセット SHIMANO BB-UN26 68-123mm 68-110.5mm
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 ギアクランク SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard PROWHEEL 48/36/26T 
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 チェーン SHIMANO CN-HG40 KMC X9
前のギアを変速させる部分。 F.ディレーラー SHIMANO FD-M191 31.8mm SHIMANO FD-M370
後ろのギアを変速させる部分。 R.ディレーラー SHIMANO ALTUS Smart-cage SHIMANO RD-M370-SGS
変速機を動かすためのスイッチ部分。 シフター SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed SHIMANO SL-M370
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 ブレーキ SHIMANO BR–M422 V-brake SHIMANO SL-M370
ブレーキを操作するための部分。 ブレーキレバー SHIMANO ST-EF65 TEKTRO ML520
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 カセット SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed SHIMANO CS-HG50-9 11-30T
ハンドル操作の回転を支える部分。 ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers セミインテグレーテッド 1-1/8”
前輪の動きを操作する部分 ハンドルバー KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 φ25.4 540mm
ハンドルとフォークをつなげる部分 ハンドルステム KALLOY AS-008 100mm +7°(500)
座る部分 サドル VELO Racing RALEIGH-spec オリジナルサドル
サドルとフレームをつなぐ部分 シートピラー KALLOY SP-373 27.2×350 φ27.2 350mm
足を置く部分 ペダル WELLGO LU-893S Alloy フラットペダル
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 リム ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H 700C F:28H R:28H
前輪の回転を支える部分 ホイール/フロントハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount NOVATEC 28H 100mm
後輪の回転を支える部分 ホイール/リアハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount NOVATEC 28H 130mm
車輪の外側にある地面と接する部分 タイヤ MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V MAXXIS Detonator 700×28C
その他   ベル、リフレクター、バッテリーライト、キックスタンド Price
重量(kg) 11.4kg 9.4kg

 

ラドフォードS VS シェファードシティー

スペック説明         ラドフォードs シェファードシティー-2015
価格 ¥65,000 ¥49,800
自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 フレーム Aluminum Slim-Roundtube TIG Welding 6061アルミ
フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 フロントフォーク Carbon Aero Blades ハイテンスチール
前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 BBセット SHIMANO BB-UN26 68-123mm シマノUN26
前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 ギアクランク SHIMANO FC-M171A 48-38-28T×170mm w/Gear-guard シマノ FC-M131
前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 チェーン SHIMANO CN-HG40 シマノHG-50
前のギアを変速させる部分。 F.ディレーラー SHIMANO FD-M191 31.8mm シマノ
後ろのギアを変速させる部分。 R.ディレーラー SHIMANO ALTUS Smart-cage シマノ
変速機を動かすためのスイッチ部分。 シフター SHIMANO ST-EF65 EZ-Fire 8×3speed シマノ
スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 ブレーキ SHIMANO BR–M422 V-brake シマノBR-T4000
ブレーキを操作するための部分。 ブレーキレバー SHIMANO ST-EF65 シマノ
後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 カセット SHIMANO CS-HG31 11-30T 8speed シマノ8S
ハンドル操作の回転を支える部分。 ヘッドセット FSA INTELLASET 1-1/8″ AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers
前輪の動きを操作する部分 ハンドルバー KALLOY AL-001 Flat-bar 540mm Φ25.4 スチール
ハンドルとフォークをつなげる部分 ハンドルステム KALLOY AS-008 100mm +7°(500) アロイ
座る部分 サドル VELO Racing RALEIGH-spec
サドルとフレームをつなぐ部分 シートピラー KALLOY SP-373 27.2×350 アルミ
足を置く部分 ペダル WELLGO LU-893S Alloy VP-225
車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 リム ARAYA SA-730 700C Black/CNC 28H Weimann
前輪の回転を支える部分 ホイール/フロントハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount シマノ
後輪の回転を支える部分 ホイール/リアハブ SHIMANO HB-RM35/FH-RM35 28H 100×135 w/Disc Mount シマノ
車輪の外側にある地面と接する部分 タイヤ MAXXIS 700×25C DETONATOR F/V 700C x 32C
その他  
重量(kg) 11.4kg 11.5kg

最新のネット格安価格、スペックはこちら↓

ネット価格はメーカーの在庫放出などの値引きをすぐに反映します。

定価で買う前に、ネット価格をチェックしてからお店にいくのがおすすめ。

 

Raleigh(ラレー) RFS Radford-S (ラドフォードS)

 

[RecommendModel]

 [クロスバイク準備リスト]

ラドフォードS公式HPはこちら

このクロスバイクを評価してください。

2014-10-06ラレー

Posted by クロスバイク