シェファードアイアンSF5を徹底分析
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店では教えてくれないシェファードアイアンSF5の
乗りやすさ、軽さ、耐久性、変速性能を独自の視点で分析。
本当に買うべきモデルか検証
ここがすごい⇒街乗りにとても便利な内装5段変速
ここだダメ⇒長距離を走ろうとしたときにアップダウンに対応できない
価格¥73000
フレーム
一部にクロモリを採用した鉄フレーム
アルミに比べて衝撃を吸収してくれる、乗り心地のよさがポイント
実際に乗り比べてみると、同じタイヤの太さでも体に伝わる振動がマイルドになる
デメリットは重量、アルミに比べると20％ほど重くなる
フレームとフロントホイールをつなぐフォーク
フレームと同じく鉄素材
こちらも乗り心地にプラスの効果があり、空気抵抗を減らすエアロブレード仕様になっている
キャリアや泥除けを装備できるねじ穴があるので、アクセサリーの取り付けも簡単
前ギアのクランク
変速が無いシングルタイプ
ギアの選択範囲が狭いので、急坂の時にはギアがなくなってしまう
その代わりにチェーンが落ちる心配も少なく、パンツの裾も汚れにくいメリットがある
チェーンの位置を動かす変速ディレーラー
シェファードアイアンSF5の最大の特徴でもある内装変速タイプ
外装よりも素早く正確に変わってくれる
デメリットは重量が重いこと
ブレーキセット
シマノ製キャリパーブレーキを装備
シェファードアイアンFはロードレーサーを意識しているので、ブレーキもロードタイプになっている
Vブレーキに比べて、軽量なことがメリット
回転を支えるハブとホイール
シマノのクラリス
世界最大のリムブランドALEX
で揃えていて、かなり豪華なホイール
派手さは無いが、安心して使い続けられる耐久性が良い
地面との接地を支えるタイヤ
変わったサイズの26c幅を装備
クロスバイクは細くても28Cサイズですが、シェファードアイアンFはさらに細い
高速走行に向く抵抗の少なさがメリットだが、段差の衝撃はかなり来る
まとめ
コストパフォーマンス △
高速走行性能 △
快適性 △
軽さ △
丈夫さ ◎
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