フェンダーとフレームの一体感が美しい スコットのサブスピード40 SCOTT

2017-08-19



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店では教えてくれないスコット サブスピード40の乗りやすさ、軽さ、耐久性、変速性能を独自の視点で分析。

本当に買うべきモデルか検証。

ここがすごい⇒フレームとフェンダーの一体感がとても綺麗、乗り心地が良い

ここだダメ⇒ブレーキ力が低い、価格の割に重量が重い

 

2016年モデルは価格¥64000で2015年からほぼ変更ありません。

フェンダー標準装備も変わらずで、自転車通勤の強い味方というポジションも変わらずです。

 

scott-sub-speed40-クロスバイク

価格¥64800

おすすめの使い方

 ワイドタイヤの快適性を生かしてのんびりロングツーリング。
雨の日も安心のフルフェンダー装備なので、自転車通勤。

 フレーム性能

クロスバイク フレーム

 

SUB double butted alloy,
この価格帯絵は珍しい2段階で薄く加工されたダブルバテッドフレーム。
フレーム単体の重量は軽い。

 

前ギアのクランク性能

 クロスバイク クランク

 Shimano FC-M171, 48x38x28 w/ chainguard
シマノ製のクランクで安定した変速性能。
パンツの裾をギアに巻き込むのを防ぐチェーンガードも装備されているので、街乗りが快適。

チェーンの位置を動かす変速性能

 クロスバイク リアディレーラー

 

Shimano RD-M 360 Acera, 24 Speed
シマノのアセラグレードでクロスバイクとしては中級レベル。
ギア比は11-32Tで細かく選べる仕様。

 

ブレーキ性能

 クロスバイク フォーク

 Scott Comp V-brake
スコットのオリジナルブレーキを装備。2流ブランドのoem品なので、ブレーキ力はイマイチ。

回転を支えるハブとホイール性能

クロスバイク ホイール

フロント Scott CO-21
リア Shimano FH-RM 30
フロントとリアでオリジナルハブとシマノで使い分けしている。
ハブはリアが壊れやすいので。リアだけ耐久性があり修理しやすいシマノを使っているのはそこそこ良心的。

 

地面との接地を支えるタイヤ性能

クロスバイク タイヤ 

 Schwalbe Citizen700 x 37C
クロスバイクとしてはかなり幅広な37C幅を装備。
走りは重いですが。かなりクッション性があり快適。



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まとめ

コストパフォーマンス △

高速走行性能 △

快適性 ◎

軽さ △

丈夫さ ○

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 [クロスバイク準備リスト]

スコット スピード40公式HPはこちら

フルスペック表

Frame SUB double butted alloy, 700c
Fork Scott SUB 700C, V-brake only
Headset Ritchey OE Logic Zero, semi integrated
Rear Derailleur Shimano RD-M 360 Acera, 24 Speed
Front Derailleur Shimano FD-M191 34.9mm clamp
Shifters Shimano ST-EF 51A L / 8REZ-fire plus
Brakelevers Shimano ST-EF 51A
Brakes Scott Comp V-brake
Crankset Shimano FC-M171, 48x38x28 w/ chainguard
BB Shimano BB-UN 26 / 68-122mm
Handlebar Scott 600mm, 9° bend
H’stem Scott JD-ST58 A (31,8mm)
Pedal VP 856
Seatpost HL SP-23831.6mm
Seat SUB SC-30
Hub front Scott CO-21
Hub rear Shimano FH-RM 30
Chain KMC Z-7
Cassette Shimano CS-HG3111-32T
Spokes stainless black, 14G/2mm
Rims Ryde DP 2000 700C, 32H, CNC
Tires Schwalbe Citizen700 x 37C

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2017-08-19スコット

Posted by クロスバイク