1万円でこんなに違う!!ビアンキカメレオンテ１と同価格帯クロスバイクのスペック比較
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ビアンキのカメレオンテ1を買う前にチェックしたいクロスバイクを徹底比較
買う前に絶対チェックしたいスペック解説。
フレームと変速機だけでクロスバイクを選ぶと大失敗。
価値ある1台を見極める24のポイント。
Contents
カメレオンテ1を徹底分析した記事はこちら
ビアンキ カメレオンテ1 VS FELT V110F
| スペック説明 | ビアンキカメレオンテ１ 2015 | V110f | |
| – | 価格 | ¥68,000 | ¥69,800 |
| 自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | CAMALEONTE SPORT ALU | FLite Custom Butted アルミニウム、スレッドBB |
| フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Alloy Threadless Steerer 1.1 | 6061 アルミニウム |
| 前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | bb-7420ST 68×122.5mm | FSA スクエアテーパー、68 x 113mm |
| 前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | Shimano FC-M131, 48 | SR SUNTOUR XCC、43-51cm = 170mm、54-56cm = 175mm |
| 前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | KMC 8sp | KMC 8-スピード |
| 前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | Shimano ALTUS | Shimano Altus バンド式、φ31.8mm |
| 後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | Shimano ALTUS 8sp | Shimano Acera |
| 変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | Shimano ST-EF51 | Shimano Altus Rapidfire Plus |
| スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | Tektro RX6 | Tektro RX1.0 |
| ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | Shimano ST-EF51-A | Tektro FL320 |
| 後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | Shimano CS-HG31 8sp 11-30T | Shimano 8-スピード,11-34T |
| ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA No.11N | FSA NO.10、1.125″ |
| 前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | HL MTb-AL110bT FOV, 31.8mm | Felt SuperLite Road、φ31.8mm |
| ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | HL TDS-D347b-8 80 | Felt SuperLite |
| 座る部分 | サドル | Velo VL-1534 | Selle Royal Look In Athletic |
| サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | Promax SP-222 ALU, 27.2x350mm | Felt SuperLite Road、φ27.2mm |
| 足を置く部分 | ペダル | VP-516A | Fitness フラットペダル |
| 車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | Jalco DRX 6000 32H | Felt Road RSL4 (チューブレスレディ)、22mm 幅、22mm 高 |
| 前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | JoyTech 802DSE 135mm | Felt R4、28H |
| 後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | JoyTech 751DSE 100mm | Felt R4、28H、8-スピード |
| 車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | Vittoria ZAFFIRO 700x28C | Vittoria Zaffiro、700 x 32c |
| – | その他 | Velo VLG-1389D2 |
V110Fを徹底分析した記事はこちら
ビアンキ カメレオンテ1 VS コーダブルームレイル700
| スペック説明 | ビアンキカメレオンテ１ 2015 | Rail 700 | |
| – | 価格 | ¥68,000 | ¥60,000 |
| 自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | CAMALEONTE SPORT ALU | AL6011 EAST-L |
| フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Alloy Threadless Steerer 1.1 | アルミフォーク |
| 前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | bb-7420ST 68×122.5mm | 68-110.5mm |
| 前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | Shimano FC-M131, 48 | PROWHEEL 48/36/26T |
| 前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | KMC 8sp | KMC X9 |
| 前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | Shimano ALTUS | SHIMANO FD-M370 |
| 後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | Shimano ALTUS 8sp | SHIMANO RD-M370-SGS |
| 変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | Shimano ST-EF51 | SHIMANO SL-M370 |
| スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | Tektro RX6 | SHIMANO SL-M370 |
| ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | Shimano ST-EF51-A | TEKTRO ML520 |
| 後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | Shimano CS-HG31 8sp 11-30T | SHIMANO CS-HG50-9 11-30T |
| ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA No.11N | セミインテグレーテッド 1-1/8” |
| 前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | HL MTb-AL110bT FOV, 31.8mm | φ25.4 540mm |
| ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | HL TDS-D347b-8 80 | |
| 座る部分 | サドル | Velo VL-1534 | オリジナルサドル |
| サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | Promax SP-222 ALU, 27.2x350mm | φ27.2 350mm |
| 足を置く部分 | ペダル | VP-516A | フラットペダル |
| 車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | Jalco DRX 6000 32H | 700C F:28H R:28H |
| 前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | JoyTech 802DSE 135mm | NOVATEC 28H 100mm |
| 後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | JoyTech 751DSE 100mm | NOVATEC 28H 130mm |
| 車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | Vittoria ZAFFIRO 700x28C | MAXXIS Detonator 700×28C |
| – | その他 | Velo VLG-1389D2 | ベル、リフレクター、バッテリーライト、キックスタンド Price |
| – | 重量（kg） | 9.4kg |
レイル700を徹底分析した記事はこちら
ビアンキ カメレオンテ1 VS シェファードアイアンF
| スペック説明 | ビアンキカメレオンテ１ 2015 | シェファード アイアン F | |
| – | 価格 | ¥68,000 | ¥73,000 |
| 自転車のメインになる部分。乗り心地や軽さに影響する。 | フレーム | CAMALEONTE SPORT ALU | クロモリ×軽量スチール, リアドロップアウト幅130mm |
| フレームと前輪をつなぐ部分。ハンドリングや軽さに影響する。 | フロントフォーク | Alloy Threadless Steerer 1.1 | 軽量スチール, エアロブレード |
| 前のギアの回転を支える部分。1年以上乗った時に差が出る。 | BBセット | bb-7420ST 68×122.5mm | Shimano BB-UN26 カートリッジ式 |
| 前のギア部分。フロント変速の性能に大きく影響する。 | ギアクランク | Shimano FC-M131, 48 | SUGINO XD-2000D, 170mm, 50×34T |
| 前のギアを後ろのギアをつなぐ部分。特に後ろの変速に影響する。 | チェーン | KMC 8sp | Shimano HG-40 |
| 前のギアを変速させる部分。 | F.ディレーラー | Shimano ALTUS | Shimano FD-2400, CLARIS |
| 後ろのギアを変速させる部分。 | R.ディレーラー | Shimano ALTUS 8sp | Shimano RD-2400, CLARIS |
| 変速機を動かすためのスイッチ部分。 | シフター | Shimano ST-EF51 | Shimano SL-R400, Wレバー |
| スピードをコントロールするための部分。制動力のほとんどはここの性能に依存する。 | ブレーキ | Tektro RX6 | Shimano BR-R451 |
| ブレーキを操作するための部分。 | ブレーキレバー | Shimano ST-EF51-A | Shimano BL-2400, CLARIS |
| 後ろのギア部分。後ろの変速性能に影響する。 | カセット | Shimano CS-HG31 8sp 11-30T | Shimano CS-HG50, 12-25T |
| ハンドル操作の回転を支える部分。 | ヘッドセット | FSA No.11N | VP VP-A71, 1-1/8″ |
| 前輪の動きを操作する部分 | ハンドルバー | HL MTb-AL110bT FOV, 31.8mm | KALLOY アルミ, 幅560mm, 25.4mm |
| ハンドルとフォークをつなげる部分 | ハンドルステム | HL TDS-D347b-8 80 | KALLOY アルミ, 70mm |
| 座る部分 | サドル | Velo VL-1534 | VELO VL-1221 |
| サドルとフレームをつなぐ部分 | シートピラー | Promax SP-222 ALU, 27.2x350mm | KALLOY アルミ SP-248D, 27.2mm×300mm |
| 足を置く部分 | ペダル | VP-516A | VP フラットペダル |
| 車輪の外側にあるタイヤの台座になる部分 | リム | Jalco DRX 6000 32H | Alexrimsrims X2000, アルミハイポリッシュ |
| 前輪の回転を支える部分 | ホイール/フロントハブ | JoyTech 802DSE 135mm | Shimano HB-2400, CLARIS, 32H |
| 後輪の回転を支える部分 | ホイール/リアハブ | JoyTech 751DSE 100mm | Shimano FH-2400, CLARIS, 32H |
| 車輪の外側にある地面と接する部分 | タイヤ | Vittoria ZAFFIRO 700x28C | Kenda K-196, 700C×26C |
| – | その他 | Velo VLG-1389D2 | スタンド、ベル |
| – | 重量（kg） | 11.1kg |
シェファードアイアンFを徹底分析した記事はこちら
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