ジャイアント エスケープR3とエスケープRX3を徹底比較 ESCAPER3 vsESCAPERX3
スポンサードリンク
ジャイアントの人気のクロスバイク エスケープシリーズを比較
上位モデルのRX3と下位モデルのR3について、走ったときの差を分析。
どちらのモデルを買うべきか紹介。
エスケープシリーズの特徴
クロスバイクの丁度良いバランスを目指した、走りの軽さと快適性の場ランを取ったモデル。
GIANTが作る軽量なアルミフレームに、迫力のあるホイールを装備。
走りの軽さの差
エスケープRX3はより軽量なフレームを採用し、レース向けに開発されたテクノロジーを使っているのでフレームは重量も剛性もRX3が上。
フロントフォークもESCAPER3がクロモリに対して、RX3は軽量なアルミ素材を使用。
重量のメリットに加えて、大径なアルミフォークならではの迫力ある見た目も良い。
スタンディングで力を入れたときも前輪のしなりが少なく、キビキビとした走りを楽しめる。
走りに大きな影響を与えるホイールはESCAPER3はGIANTオリジナルのスピンフォースを装備し、RX3は回転の良いフォーミュラハブに強度の高いリムを組み合わせて、しっかり走るグレードになっている。
変速性能
変速で最も影響のあるフロントクランクがエスケープR3はプロホイール製のクランクで、変速性能はあまり良くない。対してエスケープRX3はシマノのアセラグレードで、軽い操作ですばやく変速してくれる。
何度も操作するところなので、フロント変速のグレードを考えるとRX3を選びたい。
リアの変速段数もR3が8段に対して、RX3が9段変速。1段増えても実用に大きな差は無く、選べるギアが細かくなるので、適切な足の回転スピードを維持やすい。
次ページではブレーキ性能をチェック
ブレーキ性能
安全のために重要なブレーキはエスケープR3がテクトロのVブレーキ、RXはシマノのアリビオグレードのvブレーキ。
どちらもタイプはVブレーキで、どちらもしっかり止まってくれるが、テクトロのブレーキはしなりやすいので、ぐにゃっとしたタッチになる。シマノのVブレーキはカチッとした効きで制動力をコントロールしやすい。
価格
エスケープRX3 ￥69000
エスケープR3 ￥52000
￥17000の差で走りの軽さ、変速性能、ブレーキ性能が上がることを考えると予算を増やしてRX3を選びたい所。
乗ってみると走りの軽快さの差ががすぐに分かる２つのモデルです。
自転車通勤で使うなら
[RecommendModel]
[クロスバイク準備リスト]